toujours composer avec les éléments

Il me semble que les "terriens", contrairement aux marins, ne respectent pas suffisamment les éléments. Ils veulent trop les dompter, plutôt que juste les utiliser.
Après trois jours de pluie diluvienne, des torrents se créent, qui dévalent la pente, là où ils passaient jadis, ignorant les constructions humaines.
Mon voisin a le triste privilège d'avoir une rivière dans sa cour, qui menace d'envahir sa maison.











J'ai remis une couche sur le premier joint congé réalisé. après ponçage, le résultat ne me paraissait pas correcte. Trop de trous et d'irrégularités de toutes sortes.
Je refais tout en commençant par l'endroit le plus visible qui se situe entre les cloisons 2 et 3. Je remets juste une petite couche, en prenant bien soin d'enlever tout l'excédent, pour avoir un minimum à poncer.
Encore une fois je me suis fais avoir comme un bleu. Du fait de la pluie, la température était inférieur à la normale. J'ai omis d'étaler l'époxy, pour éviter les points de chauffe. Résultat, la moitié perdue ! Dure apprentissage !

cette semaine, le bas

Tous les joints congés de la partie basse de la coque babord sont faites. Il reste à fignoler certains endroits avant de passer à la peinture.
Il s'agit de peindre cette partie pendant qu'elle est encore très accessible. En effet dès que la partie haute sera collée, il me faudra monter sur un escabeau pour atteindre cette partie. La peinture se fera jusqu'au dessous de la lisse basse que l'on voit de chaque coté de la coque.





La semaine dernière j'ai reçu l'attelage commandé pour le 4X4 appartenant à un de mes amis, qui me servira pour transporter les différentes parties du cata.
Cette semaine après avoir fini l'installation de l'attelage, nous sommes allés chercher cette remorque.
Là encore c'est un cadeau d'un de mes amis qui n'en avait plus l'usage. Il a déjà parcouru pas mal de kilomètres en métropole et aura une deuxième vie avec moi. Il transportait une moto et 2 vélos, alors que moi ce sera surtout une coque de 8 m de long et d'un poids d'environ 300 kg.
Il y a donc de transformations à faire avec des tubes carrés de fortes sections et un poste à souder. Il faut que le tout soit terminé en même temps que la première coque!

les fausses bonnes idées

A force de ne pas vouloir jeter des petits restes d'époxy, pour la deuxième fois au moins, je me suis fais avoir.
La première fois le mélange était trop liquide, donc tout a couler sans boucher les trous, comme c'était censé faire.
Cette fois ci, du fait de la chaleur, l'époxy a pris trop rapidement, parfois sans boucher les trous à cause d'une petite bulle.
Résultat, un ponçage générale et un travail à recommencer. Cela est dû aussi au fait que le travail se fait en discontinu, dès qu'un peu de temps libre se présente. Le manque de réflexion rend alors le travail peu efficace.
C'est sûr, cette méthode de travail est à bannir dans l'avenir.

une bonne nouvelle !

C'est un évènement qui n'a rien à voir avec le projet, mais qu'il est bon de partager.
Mon fils ainé, Vincent termine son cursus de 5 ans en informatique. Tout n'est pas terminé pour autant pour entrer dans la vie active. En parallèle avec la recherche d'un emploi, il faut encore se spécialiser dans les domaines recherchés par les employeurs.
Néanmoins c'est une bien bonne nouvelle pour commencer la nouvelle année que je vous souhaite à tous excellente ! ;-)
Félicitations à Vincent!
Bon courage pour la suite.

la semaine du blanc

Avec mon nouveau petit rouleau je recouvre la première couche jaune de blanc. Il vaut mieux porter un masque avec cartouche spéciale pour les "vapeurs organiques".
Même à l'extérieur, l'odeur est très forte.















J'ai tout repassé en blanc. Bientôt je pourrais coller les banquettes, et ensuite le haut de la coque. Après avoir un peu traîné au niveau de la peinture, il faut maintenant rattraper le retard. Il n'y a plus de temps à perdre.
La coque bâbord sera la coque jour, avec la cuisine et la réserve de nourriture.
La coque tribord sera donc la coque nuit, avec toute la navigation (électronique, électricité et compas) et le WC.

Problèmes et solutions

Voici la nouvelle laque blanche qui doit remplacer le jaune par trop vif.
J'ai enfin pu trouver le rouleau mousse floqué conseillé par Bertrand.
Je pense avoir aussi résolu le problème des proportions peinture-durcisseur.
Je prends un bocal assez étroit devant contenir la quantité de peinture nécessaire. S'il n'y a pas d'étiquette je colle un bout de bande autocollante pour marquer des repères.
Ensuite avec une mesure quelconque, généralement un petit verre, je verse dans le bocal une mesure d'eau qui représente mon niveau de durcisseur. Ensuite je verse 3 autre meure d'eau, et j'obtiens ainsi le niveau total du mélange. Il faut un nouveau bocal à chaque fois pour éviter de nettoyer le bocal après usage.
Je dois pouvoir de la sorte faire des mélanges correctes sans me ruiner.


Avec la laque jaune, le premier rouleau dur à poil ras m'a fait des petites bulles à certains endroits, que j'ai dû poncer pour la deuxième couche.
Le rouleau en outre perd ses poils quand la peinture commence à prendre. Comme il fait chaud, il faut peut-être préparer au fur et à mesure des petites quantités de peinture.
Ces deux problèmes ont disparus avec le nouveau rouleau, qui fait des merveilles.
Il reste un dernier problème à résoudre : comment déterminer la quantité de peinture nécessaire selon la surface à peindre.

Picton Castle

La semaine dernière j'ai vu ce beau navire arriver toutes voiles dehors par la fenêtre de ma cuisine. C'est un 3 mâts anglais, venant semble-t-il de Maurice. On ne peut pas visiter et l'équipage est malheureusement invisible. C'est vraiment dommage, car on n'a pas souvent l'occasion de voir ce genre de bateau par ici.
C'est un bateau assez ancien en acier, y compris les mâts et les vergues. Seuls le pont et certains aménagements sont en bois.

une page est tournée

Une grande partie des habitants de la terre pense que le temps est cyclique, qu'il n'y a pas véritablement de fin des choses, mais tout recommence sans cesse, tout comme les saisons chaque année.
Chez nous c'est le temps des letchis ( et non litchis comme me suggère le correcteur orthographique), assurément le meilleur fruit au monde. Malheureusement bientôt aussi la saison des cyclones. Comme nous n'en avons pas eu depuis plusieurs années, on pense toujours être épargné une fois de plus.



J'ai trouvé un couple d'acquéreur pour mon Vaurien. Je n'y croyais pas vraiment, mais il est bien parti cet après midi sous la bénédiction du ciel, une averse qui a accompagné le départ, remplissant partiellement le bateau.
Tout laisse à croire qu'il aura un meilleur sort, que ce qui l'attendait accroché depuis 7 ou 8 ans sous le caillebotis de la véranda. Bien qu'il soit immédiatement utilisable, après contrôle minutieux, il y aurait quelques petits travaux à faire pour bien l'entretenir. Il commençait à se dessécher, les retrouvailles avec l'élément liquide lui sera bénéfique. Tel un célèbre Georges, je lui souhaite "Bon Vent".