Autres éléments constituant la coque, les cloisons.Il faut préparer les barreaux avec leurs découpes pour les supports de pont. Il faut aussi finir les bords des découpes de passage, pendant que les cloisons sont encore mobiles.
Après ça on peut commencer le montage. A demain donc. Si j'arrive à faire ça, les 4 prochains jours de travail (le boulot qui fait vivre) vont bien se passer. Et le week-end sera vite arrivé pour continuer.

Le côté intérieur doit recevoir deux couches d'époxy. Je le fais quand les pièces sont assemblées pour ne pas laisser de zone non traitée.
Dire qu'il faudra poncer cette belle couche brillante.
Après ça on pourra commencer à monter la coque.

Voici le dernier côté collé. La ligne de chantier, permet d'aligner correctement les pièces, d'un seul coup d’œil. J'ai mis toutes mes petites presses dans la bataille. Il a fallu compléter avec quelques vis ici ou là.

Aujourd'hui c'est le collage du côté gauche de la deuxième coque, la coque de droite, la coque tribord.
Il n'y a pas de difficulté particulière, sauf que les automatismes sont un peu rouillés.
Ceux qui ont de la place pour construire les 2 coques en même temps ont beaucoup de chance. J'ai bien noté quelques éléments lors de la construction de la première coque pour m'aider, mais il y a quand même quelques hésitations, donc perte de temps.
Avec la lenteur des insertion d'image, je me suis trompé de photo, donc de jour.

Après un montage à sec, des deux haut de coque, on a ici le collage de la partie gauche, babord donc.
J'ai commencé par le haut, même si on en a pas besoin dans l'immédiat, pour réapprendre à bien coller à l'époxy.
Ceux qui peuvent construire les deux coques en même temps, on beaucoup plus de chance que nous, qui n'avons pas assez de place.
Il faut réapprendre certains gestes, réacquérir certains automatismes. Il en faut pour éviter de faire des erreurs grossières parce qu'il est tard et que l'on est fatigué.

Après avoir nettoyé le sol et fait un grand nombre de rangement, j'ai refait l'axe repère. L'ancien était un peu effacé. Le nouveau est bien visible, c'est un trait de gros feutre sur une ligne de bleu de maçon.

C'est reparti. Les tables ont enfin quitté l'atelier, et le travail recommence.
Première étape, les raidisseurs. Je les avait préparé en même temps que les lattes du mât.
Aujourd'hui il n'y a plus qu'à faire les sifflets des scarfs et à coller les pièces.
Cela fait du bien de voir les choses avancer.
Mais Blogger ne m'aide pas trop, j'ai beaucoup de difficultés à insérer les photos. C'est très lent sans que l'on sache pourquoi.

135 g d'époxy était trop uniquement pour les raidisseurs, j'en ai profité pour finir le mât et fixer les 4 taquets d'en  haut qui calent les haubans et l'étai en  les empêchant de tomber.
Ils sont en iroko. J'avais une chute avec des fibres un peu noueux, ce qui fait que les pièces vont se fendre difficilement.