ça avance

Dernière boîte de 100 gants latex. j'ai dû en utiliser 5 ou 6. Au début j'ai essayé le vinyle, mais le latex est meilleur.

Vérification de la balance pour éviter de mauvaises surprises. Le mélange doit être sûr à 100%.
Il faut faire attention, parfois le plastique de protection, voire même le ventilateur peut fausser le poids de plusieurs grammes.
Le plus souvent c'est la pile qui lâche, et mieux vaut s'en apercevoir à temps.

 Préparation du pont arrière. Ici la mise en place du tissu. Les bords sont découpés et fixés, pour maintenir le tissu en place.

Après l'imprégnation, la couche de finition suivi du tissu d'arrachage.

Cette fois-ci, j'ai préparé des baguette de CP, protégée par un film étirable.

Totale déception après l'enlèvement du tissu d'arrachage. Le tissu mal tendu a fait des plis avec des manques de la couche de finition.
Résultat, il faudra tout recommencer.
Le manque de temps m'oblige parfois à faire un peu plus de raison, avec ce genre de conséquence.
Faire attention la prochaine fois.

le pont du week-end

Le pont arrière est enfin collé! Malgré tout le travail de préparation, l'opération a duré 3 heures. J'ai parfois du mal à évaluer ces petites tâches qui consiste à bien vérifier les pièces, leurs emplacements, faire les trous des vis de fixation etc.
Une autre chose qui m'a surpris c'est la quantité d'époxy nécessaire : 500g ! C'est vrai qu'il y a plus d'un mètre carré à encoller. Mais même en étalant bien et à mettre sans excès, il en a fallu beaucoup.
De même pour les vis de fixation provisoire, à raison d'une toutes les 15 cm, il en faut beaucoup. Mais le pont est bien courbé dans les 2 sens, ce qui doit assurer sa rigidité et l'écoulement de l'eau.




Maintenant il ne reste plus qu'à faire la même chose sur le pont avant qui est bien plus important. Mais cette expérience sera bénéfique pour cette prochaine étape.