les joints congés de la cabine

L'avantage du retournement, c'est que l'on travail vers la bas. Peut-être même un peu trop bas, puisque l'on est à 50 cm du sol. La position est parfois un peu pénible, surtout sur la photo d'en bas.
Dans cette position, le joint est rapidement terminé.

Ce n'est pas la même chanson pour le dessous du pont du coffre avant. Il y a au moins 6 ou 7 mètres de joint dans un espace exigu, où même ma petite taille à du mal à se mouvoir.
Mon teint pas frais et mon œil terne sont dus à l'heure tardive ou matinale : 2h30. Mais le boulot est terminé.