Voilà avec les cloisons, la coque tribord se distingue de la coque babord.
Après quelques mesures, je constate qu'il n'y a pas trop de rattrapage à faire.
C'est une coque fluide, avec des forme simples développables. Il n'y a donc pas de grosses surprises désagréables.
La forme est douce, totalement inagressive contrairement aux coques modernes.

La mise à niveau comme la première fois va se faire par les support des banquettes.On va aligner tout ça, en montant légèrement certaine cloisons et en descendant toujours légèrement d'autres. Ensuite il ne restera plus qu'à rattraper au niveau du toit de la cabine.
C'est encourageant, quand ça avance aussi bien.