La coque retournée et débarrassée des bandes de masquage. Il n'y pas trop de défauts semble-t-il. Peut-être des rattrapage surtout en bordure du rouge comme ici à,la proue où le orange n'est pas bien droit. Ce qui est nettement visible quand la coque est redressée, l'était beaucoup moins bien la coque renversée.
Ce sera sans doute à revoir lors de la troisième couche sur la première coque.
Pour l'heure j'ai fini la découpe des hublots et je prépare la mise en place des sondes profondeur et vitesse. Pour cela je vais devoir tracer la ligne de flottaison qui préparera aussi l'antifouling.
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