La poutre du mât a des renforts supplémentaires.
Il y en a un au milieu pour le mât lui même et deux autres sur les côtés pour la fixation d'un raidisseur chargé d'équilibrer la pression du mât. Ici je teste un type d'assemblage qui consiste à coller les pièces et dans la foulée de faire les joints congés.
C'est un peu comme pour la finition de la coque. L'idée c'est de ne pas avoir à poncer un premier collage pour faire une opération avec de l'époxy.
Quand on fait le joint congé, la colle d'assemblage est encore "vert", donc le joint prend bien.